千里冰封，封不住漠河的美丽；万里雪飘，飘荡着北极人的热情。素有“神州北极”美誉的漠河与中国赛车有着不解之缘，2004年早春2月，第一届漠河冰雪汽车挑战赛在白雪皑皑的黑龙江江面上印下了第一道轮胎印。2010年3月13日，作为中国汽车运动最具影响力的赛事，“北农杯”第七届漠河冰雪汽车拉力赛暨2010年漠河中国汽车拉力锦标赛在“中国北极”鸣枪发车，原国家体育总局局长袁伟民参加了发车仪式，比赛在漠河县境内中俄界江黑龙江自然冰雪江面中方一侧举办。

    赛事由中国汽车运动联合会、黑龙江省体育局、黑龙江省旅游局、大兴安岭地区行署、北京农业集团主办，由漠河县人民政府、黑龙江省汽车摩托车运动协会承办，是经国际汽车联合会和国家体育总局批准的2010年度全国体育竞赛项目，同时中国汽联将该项赛事向国际汽联申请注册为地区性国际赛事，是2010赛季中国汽车拉力锦标赛的揭幕站，也是国内首次在冰雪上举办的拉力赛。比赛分为国际组和国家组（2.0升组、1.6升组、1.4升组）。赛事总里程约500公里，其中比赛路段总里程202公里，赛程分为北极村2.0公里冰雪超级短道赛(SS1赛段)，北极村至洛古河方向30公里往返比赛（SS2、SSS3），北极村至北红方向35公里往返比赛（SS4、SS5赛段）。共有东南汽车万宇车队、红云红河拉力车队、贵州百灵车队、斯巴鲁拉力车队、玛吉斯轮胎华南虎车队、一汽大众庆洋高尔夫车队、成都农商银行车队以及固铂轮胎JJ竞技赛车队、吉利帝豪赛车队、中策朝阳轮胎风行拉力车队、上海大众斯柯达红牛拉力车队、硅宝科技拉力车队、贵州紫运拉力车队、建阳汽车运动协会车队、奇瑞星飞腾车队、长安铃木永驰车队、北京庆洋赛车俱乐部、吉林雪狼赛车俱乐部、福建东方汽车运动俱乐部等来自全国各地的19支汽车俱乐部车队。共计72辆赛车144名车手参加较量。

    百余名参赛人员中聚集了国内知名的赛车手周勇、刘斌、刘曹东、魏红杰、陈德安、王睿、作家车手韩寒和漠河越野赛冠军樊晓、吴大军等，其中外籍车手7人，外籍机械师12人，分别来自英国、新西兰、澳大利亚、芬兰、瑞典、日本等国家。除此之外，国际组车手卫冕冠军韩寒加盟斯巴鲁拉力车队、老将王睿加盟上海东南汽车万宇车队、达喀尔著名车手周勇也代表红云红河拉力车队参加比赛；国家组方面，三个组别各自斗争。众多赛车名将在中国北极上演了一场冰与火的拉力激情大戏。

    为进一步提高拉力赛的娱乐性、参与性，聚焦目光，聚揽人气，丰富赛事的活动内涵，赛事期间：一、举办了“2010年漠河拉力赛媒介日活动”。不仅增进了记者和车手们的了解和友谊，拉进了相互间的距离，更使南方来的记者和车手们体验到了冰雪运动的趣味性，感受到了大界江、大冰雪、大森林带来的无穷乐趣。二、举行了昌河铃木汽车北斗星e+新车发布会。

    三天的激烈角逐，于3月15日圆满落幕，备受关注的国际组四大车队皆大欢喜，国家杯的比赛群星闪耀。红云红河拉力车队的瑞典外援Thomas Flodin、斯巴鲁拉力车队的瑞典外援Patrik  Sandell和贵州百灵车队的英国外援Mark Higgins分获全场冠、亚、季军。

    国际组：斯巴鲁拉力车队、红云红河拉力车队和贵州百灵车队获得车队一、二、三名；国内车手：贵州百灵车队的刘曹冬、斯巴鲁拉力车队的李微、东南汽车万宇车队的王睿分获冠、亚、季军；国际组厂商冠军由三菱夺得。

    国家组：一汽大众庆洋高尔夫车队的吴大军获2.0升组冠军、上海大众斯柯达红牛拉力车队的林德伟（台北）获1.6升组冠军、长安铃木永驰车队的蒋智洋获1.4升组冠军；车队方面，一汽大众庆洋高尔夫车队、上海大众斯柯达红牛拉力车队和长安铃木永驰车队分获2.0升组、1.6升组和1.4升组冠军；一汽大众获2.0升以上及2.0升国家组厂商杯冠军，上海大众斯柯达获1.6升厂商冠军，长安铃木获1.4升厂商冠军；超级厂商杯归属一汽大众。

    本届赛事得到了国内各大新闻媒体的关注和支持，新华社、人民日报、中央电视台、中央人民广播电台、北京电视台、广东电视台、人民网、黑龙江省电视台等51家媒体147名记者聚焦漠河，对赛事进行跟踪报道。为使赛事观赏性更强，进行了航拍，中央电视台、广东卫视对现场进行了录播。